Lanau Bus
Règlement de la convention collective
Le dimanche 9 septembre, réunis en assemblée générale, les travailleuses et les travailleurs du Syndicat des employé-es de Lanau Bus (CSN) ont accepté à 93,6 % l’entente de principe intervenue le 31 août dernier.
L’entente couvrira la période du 1 er janvier 2007 à septembre 2009, soit une durée de deux ans et neuf mois. La nouvelle convention collective améliorera de façon importante les conditions de travail des chauffeurs d’autobus à l’emploi de Lanau Bus, une filiale du Groupe Gaudreault.
Au chapitre des salaires, l’entente prévoit que, dès la signature de la convention collective, les salaires seront rajustés de façon substantielle, rétroactivement au 1 er janvier 2007. Les 1 er janvier 2008 et 2009, les échelles salariales seront majorées de 2 % ou d’un taux équivalant à l’indice des prix à la consommation, selon le plus élevé des deux scénarios.
À l’échéance de la convention collective, les salaires auront été augmentés, de 11,3 % à 34,4 % , selon la situation de chaque chauffeur. De plus, le maximum de l’échelle sera atteint après quatre ans de service plutôt qu’après six ans comme c’était le cas avec la convention précédente.
Dorénavant, les heures supplémentaires seront rémunérées au taux horaire majoré de 50 % plutôt qu’au taux horaire majoré de 1 $. De plus tout travail effectué lors d’un congé férié sera rémunéré au taux des heures supplémentaires.
L’entente prévoit également une nouvelle façon de distribuer les affectations régulières de travail ainsi que les heures supplémentaires. Cela fera en sorte de maximiser la mise en place d’horaires de travail s’approchant de 40 heures par semaine.
En ce qui concerne les problèmes causés par l’amplitude des heures de travail, une priorité syndicale, l’entente prévoit la mise en place de blocs de travail d’un minimum de 2,5 heures et d’un maximum de trois blocs par journée de travail, ainsi qu’un minimum de huit heures de repos entre deux jours de travail. Une lettre d’intention a également été conclue stipulant que si Lanau Bus et la MRC de l’Assomption s’entendent sur la mise en place de blocs d’un minimum de trois heures, ceux-ci seront intégrés à la convention collective.
La nouvelle convention collective prévoit également une clause de préretraite pour les salarié-es âgés de 55 ans et plus et qui comptent 20 ans de service au sein de l’entreprise.
Des bonifications ont de plus été apportées à plusieurs autres clauses de la convention collective : amélioration de la protection du lien d’emploi lors d’absences pour cause de maladie ou d’accidents du travail, introduction d’une cinquième semaine de vacances après vingt ans de service, amélioration des congés sociaux et amélioration des droits syndicaux dont la création d’un comité de santé et de sécurité au travail.
« Les membres du syndicat nous ont exprimé leur satisfaction quant au résultat de la négociation, mais ils nous ont aussi dit que les horaires et les circuits mis en place par le Réseau de transport collectif de la MRC de l’Assomption ne tiennent pas compte de la réalité et causent de l’insatisfaction tant pour les chauffeurs que pour la clientèle. Nous ferons les représentations auprès de cet organisme, d’autant plus que celui-ci, à la suite de plaintes formulées par la clientèle, a mentionné que les problèmes étaient dûs aux moyens de pression. Cette affirmation est complètement fausse car tout au long de la négociation le mot d’ordre a été de faire pression sur l’employeur et jamais nos moyens de pression n’ont touché le service à la clientèle », de déclarer Yvon Bérubé, président du Syndicat des employé-es de Lanau Bus (CSN)
Le Syndicat des employé-es de Lanau Bus (CSN) compte une cinquantaine de chauffeurs.
Source : CSN – 11 septembre 2007
Pour renseignements : Yvon Bérubé, président du SE de Lanau Bus (CSN) Tél. : 514 233-3032 Fernand Lacoursière, conseiller syndical CSN Tél. : 450 759-3812
