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Les mesures pour les travailleuses et les travailleurs se font toujours attendre

La Fédération du commerce (FC–CSN) déplore le fait que les plans dévoilés récemment par les gouvernements provincial et fédéral pour la relance de l’industrie touristique n’incluent aucune mesure visant à soutenir les travailleuses et les travailleurs du secteur. « Les mesures annoncées par le gouvernement du

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Quelques jours après avoir interpellé la députée fédérale de Gaspésie—Les Îles-de-la-Madeleine et ministre du Revenu, Diane Lebouthillier, au sujet de la situation précaire dans laquelle se trouvent les salarié-es des usines de transformation de crevettes, la Fédération du commerce (FC–CSN) et les Conseils centraux du Bas-Saint-Laurent

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La Fédération de l’industrie manufacturière (FIM–CSN) condamne la décision de Loblaw de mettre fin à sa circulaire papier pour les magasins Maxi plutôt que de continuer à la distribuer à ceux et à celles qui le souhaitent. « Loblaw affirme que des clients seront satisfaits de

  • 4 juin 2020

Côte-Nord : Entre l’importance du tourisme et l’inquiétude d’une contamination

« On ne veut pas que le tourisme meure dans la région, car y on travaille depuis des années. » C’est en ces mots que Sébastien Lebreux, vice-président du Conseil Central Côte-Nord–CSN, explique l’importance de cette industrie. « En même temps, on sait que certains Nord-Côtiers

  • 29 mai 2020

LM Wind Power : Savoir s’adapter lorsque le vent tourne

Le 24 mars dernier, à 18 h, le plus gros employeur privé de Gaspé, LM Wind Power, a dû cesser ses opérations en raison du resserrement des mesures imposées par Québec pour limiter la propagation du coronavirus. Du jour au lendemain, ce sont plus de 400

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La Fédération de l’industrie manufacturière (FIM–CSN) condamne la décision de la Société de protection des forêts contre les insectes et les maladies (SOPFIM) de mettre fin pour 2020 aux mesures de contrôle de l’épidémie de tordeuse des bourgeons de l’épinette qui atteignait déjà 9,6 millions d’hectares

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En affirmant la semaine dernière que l’octroi de la construction du matériel roulant du REM en Inde par la Caisse de dépôt et placement du Québec constituait une « erreur libérale », le premier ministre reconnaissait que tous les leviers favorisant le secteur ferroviaire québécois n’avaient

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